Ford casse les prix : une révolution sur le marché
Alors que le prix d’entrée pour un véhicule électrique dépasse souvent les moyens du grand public, Ford frappe fort avec une annonce qui pourrait changer la donne. Le constructeur américain prévoit de lancer, en 2027, un pick-up électrique abordable, à partir de 30 000 dollars, destiné à démocratiser l’électromobilité.
Une nouvelle stratégie pour rendre l’électrique accessible
L’objectif est clair : rendre le véhicule électrique moins cher et accessible au plus grand nombre. Pour y parvenir, Ford s’appuie sur une innovation industrielle majeure : la « Universal EV Platform ». Cette architecture modulaire permet de concevoir plusieurs modèles (SUV, utilitaires, pick-up) à partir d’un même châssis simplifié.
Une méthode de production révolutionnaire
Au lieu d’une ligne d’assemblage classique, la production se divise en trois modules principaux :
- Un bloc avant
- Un bloc arrière
- Un plancher intégrant la batterie et l’habitacle
Ces éléments sont assemblés en toute fin de chaîne, comme un jeu de Lego géant. Résultat :
- 20 % de pièces en moins
- 15 % de temps de production gagné
- Moins de pannes potentielles
- Coût de fabrication réduit, et donc prix plus bas pour le client
Un pick-up compact mais spacieux
Inspiré du Ford Maverick, ce pick-up électrique offrira l’habitabilité d’un SUV type Toyota RAV4. En plus de sa benne arrière, il proposera un coffre avant (« frunk ») pratique pour le rangement. Côté performances, Ford promet un 0 à 100 km/h digne d’une Mustang EcoBoost, avec un centre de gravité bas pour plus de stabilité.
Batterie LFP : un pari économique et politique
Pour maintenir ce tarif compétitif, Ford mise sur des batteries LFP (Lithium-Fer-Phosphate), moins coûteuses car sans cobalt ni nickel. Cette technologie est développée avec le groupe chinois CATL, un choix qui pourrait poser problème aux États-Unis. En effet, si les aides fédérales sont retirées aux véhicules utilisant des composants chinois, Ford pourrait perdre des centaines de millions de dollars.
Ford veut populariser l’électrique
Avec ce projet, Ford ne cherche pas seulement à rivaliser avec Tesla, mais à ouvrir le marché électrique au grand public. Si le pari est risqué, il pourrait aussi redéfinir le prix et la perception des véhicules zéro émission.
